Modul Daya EV yang Terlalu Panas? Substrat Si₃N₄ Berinsulasi Tinggi Meningkatkan Keandalan Sistem
2025-02-04
Modul daya kendaraan listrik sering beroperasi dalam kondisi ekstrem — arus tinggi, frekuensi tinggi, dan siklus termal berkelanjutan. Tekanan ini menyebabkan delaminasi, kelelahan solder, dan akhirnya kegagalan perangkat.
Substrat Silikon Nitrida Isolasi Tinggi direkayasa untuk mengatasi masalah ini dengan menggabungkan konduktivitas termal tinggi (≥90 W/m·K), kekuatan dielektrik superior (≥20 kV/mm), dan ketahanan mekanik yang luar biasa (≥600 MPa) dalam satu platform.
Dengan CTE sebesar 3×10⁻⁶/K, substrat sangat cocok dengan chip silikon atau SiC, mengurangi kelelahan termal dan meningkatkan keandalan jangka panjang. Metalurgi tembaga AMB atau DBC memberikan adhesi yang sangat baik dan resistansi termal yang rendah untuk pembuangan panas yang efisien.
Data lapangan menunjukkan bahwa modul berbasis Si₃N₄ dapat beroperasi lebih dari 2000 jam pada suhu 125°C tanpa degradasi, dan mempertahankan stabilitas di lebih dari 100.000 siklus termal.
Saat ini, substrat Si₃N₄ banyak digunakan dalam inverter traksi EV, pengisi daya on-board, konverter DC-DC, dan sistem penyimpanan energi, memberikan pengoperasian yang lebih aman, kepadatan daya yang lebih tinggi, dan masa pakai yang lebih lama dibandingkan dengan keramik tradisional.
Untuk produsen yang mencari keandalan generasi berikutnya, teknologi ini memastikan kinerja isolasi listrik dan manajemen termal yang luar biasa di lingkungan otomotif yang keras.